Kuidas dušiautod töötavad

Duši all käies süstib veepump boilerisse külma vett, soojendab selle 38-42 kraadini ja saadab pidevalt toru kaudu dušiotsa kuuma vett, et töötajad saaksid sõidukit pesta ja desinfitseerida. Külmades piirkondades kasutamisel kasutatakse kütteseadet sõiduki soojendamiseks, et hoida temperatuur üle 20 kraadi. Mõned dušiautod on lisaks statsionaarsetele seadmetele, nagu aurukatlad, veepumbad ja pumbad, varustatud telkide ja dušiseadmetega. Töötamise ajal pumpab pump segamiskambrisse külma vett, soojendab vee auruga ja saadab selle sõiduki kõrval asuvasse telgi dušivarustusse personalile pesemiseks ja desinfitseerimiseks.
Ristsaastumise vältimiseks toimub lahtiriietamine, duši all käimine ja riietumine erinevates ruumides.